Autopaikka kiinni taloon

Autopaikka kiinni taloon

Laitteen sijoittaminen on yksi tärkeistä asioista, jotka on suunniteltava alueen suunnittelussa osa. Autojen autotallit maassa ovat erinomainen vaihtoehto tutulle autotalli.

pitoisuus

  • Talo, jossa autokatos: valitsemme vaihtoehtoja
  • Kuinka tehdä autokatos: päävaiheet
Autokatos - osana modernia taloa

Autokatos - osana modernia taloa

Kantokotelo ajoneuvoihin, joissa on tuki ja lisätuki

Kantokotelo ajoneuvoihin, joissa on tuki ja lisätuki

Autokatos, jossa on puinen seinä

Autokatos, jossa on puinen seinä

Tarpeen riittävän luotettavan suojauksen huonoista sääolosuhteista ja auringosta, katossa on tarvittaessa myös sateessa pieni korjaus. Lisäksi autotalli - rakennus on pääoma, joten se vaatii suuria kuluja ja vie paljon tilaa. Kansi - ja huomattavasti halvempi ja vie pienen tilan ja tarvittaessa puretaan ja siirretään toiseen paikkaan.

Autokatos autolle, jossa on metalli runko lähellä yhden kerroksen taloa

Autokatos autolle, jossa on metalli runko lähellä yhden kerroksen taloa

Teltta ilman jalkoja, ripustettu kiinnikkeillä taloon

Teltta ilman jalkoja, ripustettu kiinnikkeillä taloon

Talo autokatos

Talo autokatos

Talo, jossa autokatos: valitsemme vaihtoehtoja

Kuomu voi olla joko talon osa (kiinnitetty) tai irrotettu. On tärkeää, että ulkosäiliö on sopusoinnussa muiden elementtien kanssa.

Autotallin rooliin kuuluu osa talosta

Autotallin rooliin kuuluu osa talosta

Kantokotelo ajoneuvoihin, joissa on tuki ja lisätuki

Kantokotelo ajoneuvoihin, joissa on tuki ja lisätuki

Yksipyöräinen kuomu autolle, jossa tie upotettu betonilaattoihin sora

Yksipyöräinen kuomu autolle, jossa tie upotettu betonilaattoihin sora

Autokatos autolle, jossa kulkuväylät katosta taloon

Autokatos autolle, jossa kulkuväylät katosta taloon

Siksi puukotelo asennetaan autoon, jos päärakennus on puinen (puutavara, pyöreä loki). Se on hyvin kestävä (tavallisella käsittely suojarakenteiden voi kestää 20-30 vuotta), voidaan rakentaa itsenäisesti, ilman lisälaitteita, kuten pinnoite käyttämällä metalli kattotiiliä, polykarbonaatti, jne. Onduline

Visuaalisesti monoliittinen puinen katos

Visuaalisesti monoliittinen puinen katos

Puinen kuomu puupallolla

Puinen kuomu puupallolla

Puinen katos lähellä puutaloa

Puinen katos lähellä puutaloa

Nykyaikaisessa talossa talojen metallikatokset ovat sopivampia, se on rakennettu profiiliputkista, kulmista, kanavista jne. Tämä malli on täydellinen pieni alue - sen osista on pieni paksuus, ja jos käytetään kattotiiliä polykarbonaatti, tällainen muotoilu ei sekoita tilaa, näkymä vain liukua sen läpi.

Metallinen katos, jossa on polykarbonaattikatto

Metallinen katos, jossa on polykarbonaattikatto

Metalli runko, maalattu sinisellä

Metalli runko, maalattu sinisellä

Katon rungon katto, jossa on terassi

Katon rungon katto, jossa on terassi

On useita suosituimpia katon muodot katos:

  • yhden kaltevuus katos koneelle - Helpoin asentaa, sitä käytetään yleensä talon kiinnityksiin. Puutteiden joukossa on huomattava pieni kulma, joka voi johtaa kertymiseen suhteellisen tasaiselle lumi-, lehdet- ja muille likaisille pinnoille. Siksi suunnittelussa on otettava huomioon mahdollisuus liiallisen paineen syntymisen estämiseksi muodonmuutoksen tai rakenteen vahingoittumisen estämiseksi
Irtoava katos

Irtoava katos

Varustettu teltta kiinnitetty taloon

Varustettu teltta kiinnitetty taloon

Vajaa aurinkotuoli, joka peittää liuskekiveä

Vajaa aurinkotuoli, joka peittää liuskekiveä

Monoliittinen katos, jossa on yksi tukipidike

Monoliittinen katos, jossa on yksi tukipidike

  • pääty - ne ovat käytännöllisempiä kuin kosketusnäytteet. Useimmiten nämä ovat vapaasti seisovia rakenteita, koska niiden rakentaminen vaatii jonkin verran kokemusta ja kykyä laskea oikein kuorma
Puinen satulanpäällinen

Puinen satulanpäällinen

Talon sivuseinään kiinnitetty pylväät

Talon sivuseinään kiinnitetty pylväät

Kattoon rakennettu autotalli ja kodinhoitohuone

Kattoon rakennettu autotalli ja kodinhoitohuone

  • kaari - optimaalinen ratkaisu, koska hyvän vakauden ansiosta ne kykenevät selviytymään täydellisesti lumikuormasta ja kestämään tuulen voimakasta tuulta.
Massiivinen kaareva katos

Massiivinen kaareva katos

Kalteva kaareva katos

Kalteva kaareva katos

Tyypillinen kuomu-malli koneelle on esitetty kuviossa 1.

Kuvio 1. Autotallin kaavio

Kuvio 1. Autotallin kaavio

Suunnittelussa tulee olla muutamia yksityiskohtia:

  • sähkö - valaistu pysäköintialue lisäävät suuresti turvallisuutta ajon. Sisällyttäminen valaistus voi olla erilainen, esimerkiksi anturi, joka reagoi avaamisen portin. Tai liiketunnistin, asennetaan suoraan katoksen - yhdistettynä ajastin, se käynnistyy taustavalon riittävän aikaa pysäköintiin sekä varmistaa, että kuljettaja otti asiat ja meni asuntoonsa. Lisäksi läsnäolo valaistuksen mahdollistavat pienen auton korjaus, jopa yöllä. Ei häiritse näytöllä ja yhden tai kaksi ulostulon yhdistää komponentit, kuten pölynimuri tai pesuaseman. Siinä olisi otettava huomioon, että vaativat erityistä johdotus ja lisäksi suojattu kalusto kaduille
Autokatos kahdelle autolle, joka on kiinnitetty kaksikerroksiseen taloon

Autokatos kahdelle autolle, joka on kiinnitetty kaksikerroksiseen taloon

Puinen katos, jossa sisäänrakennetut valot

Puinen katos, jossa sisäänrakennetut valot

Aurinkopaneelista valmistettu aurinkopaneeli

Aurinkopaneelista valmistettu aurinkopaneeli

Autokatos autolle modernin talon kapealla

Autokatos autolle modernin talon kapealla

  • vesihuolto ja vedenpoisto - antaa mahdollisuuden pestä auto, kun taas vesi siirretään pysäköintialueelta
Kerrossänky ja kodinhoitohuone

Kerrossänky ja kodinhoitohuone

Vajaa markiisi. kiinnitetty taloon

Vajaa markiisi. kiinnitetty taloon

Teltta ja talo yhdellä katolla

Teltta ja talo yhdellä katolla

Kuinka tehdä autokatos: päävaiheet

Ensinnäkin määritämme katon koon, joka riippuu sekä auton koosta että autojen lukumäärästä. Yhden auton sijoittaminen (ellei kysymys edustavista limusiineista tai suurikokoisista noutopisteistä) riittäisi 3x4m: n mittaiseksi. Kahdelle autolle (yksi - perheauto, toinen, hieman pienempi, kaupunkiauto) lähestyy kattoa, jonka mitat ovat 5x6 m.

Lasikuitu katolla yhdelle autolle

Lasikuitu katolla yhdelle autolle

Autokatos kahdelle autolle

Autokatos kahdelle autolle

Koneen kuomu voidaan jakaa seuraaviin vaiheisiin (asenna metallikehys):

  • lattia - sopivaan autoon kivilaatta laatat tai vahvistettu pohjassa tai Geogrid betonilaatta. Raskaiden ajoneuvojen (SUV) on tehtävä monoliittinen betonilaatta. Tätä tarkoitusta varten, syvyys bajonetti lapio (20-25 cm) poistettiin suojaus aluke koko alueelle suunnitellun paljon, sitten se kaadettiin hiekkakerroksen (noin 15 cm) ja hyvin tiivistetään (irtoaminen hiekka voi olla hyvin vettä). Sen jälkeen pino vedenpitäväksi (katto, vilkkuu) suojata betonia mahdollisesta poistamisesta pohjaveden. Lisäksi, tämä säästää betoni, koska vesi-sementti liete ei mene maahan. Asentaa muotti, annetaan vahvikeverkon, kaadetaan sora ja betoni valetaan (kuvio 2)
Kuva 2. Betonisointi

Kuva 2. Betonisointi

Kesällä lopullisen kovettumisen kesto kestää viikon, jonka aikana betonia on kasteltava halkeamien välttämiseksi

Betonilaatta ja siihen johtava tie ovat yksi yksikkö

Betonilaatta ja siihen johtava tie ovat yksi yksikkö

Kuomu, jossa sisäänkäynti taloon yhdellä seinistä

Kuomu, jossa sisäänkäynti taloon yhdellä seinistä

  • tukien asennus - on useita vaihtoehtoja. Tukia, joihin kehys kiinnitetään, voidaan betonoitua samanaikaisesti lattian asettamisen kanssa. Toinen vaihtoehto - kangas, jossa on hitsattu kantapää, voidaan kiinnittää ankkureilla betoniin (kuva 3)
Kuva 3. Jalusta hitsattua kantapäätä käyttäen

Kuva 3. Jalusta hitsattua kantapäätä käyttäen

Jos lattiapäällystystä ei tehdä, on mahdollista ostaa esivalmistettuja betoniteräksiä, joihin kulmat ja kiinnikkeet kiinnitetään (hitsatut) tukipylväät (kuva 4).

Kuva 4. Tukien asennus betonilohkojen käyttämiseen

Kuva 4. Tukien asennus betonilohkojen käyttämiseen

Jos laatta asetetaan paikoilleen, poraamalla voit kaivata reikiä (suositeltava syvyys on 1 m), työnnä tukipylväät ja kiinnitä ne.

Tukipylväät on betonoitu maahan

Tukipylväät on betonoitu maahan

Puinen katos, jossa on tukia tukevasti maahan

Puinen katos, jossa on tukia tukevasti maahan

  • kehyksen rakenne - asenna ensin tukitelineet tasoittamalla ne tasolle. Sitten ylempi taso, johon ristikot hitsataan, kiinnitetään virroille. Laskettaessa ja asennettaessa katoksia et voi yrittää säästää poikittaispalkkeihin ja maatiloihin, sillä talvella, kun lumi putoaa, pääkuorma ei ole kannessa vaan rungossa. Rakenteen suuri vahvuus on erityisen tärkeä telakoille, joilla on pieni kaltevuuskulma - tällaisella pinnalla lumikuorma on erityisen suuri.
Markiisi useilla tukipuilla

Markiisi useilla tukipuilla

Autokatos, joka on valutettu betoniseinällä

Autokatos, joka on valutettu betoniseinällä

Mitä pienempi on kantasolun alue, sitä enemmän painetta se kestää. Yleensä runkorakenteisiin käytetään profiiliputkia: telineitä - 80 h80mm tai 100h100 mm, ristikappaleita - 40 h80 mm, taivutettu maatila - 40 h40 mm. Farms asennetaan vaiheet 1 m, rajat orret -. Askellus 50 cm monimutkaisia ​​rakenteita, voit käyttää erityistä ohjelmaa, johtamiseen laskeminen kattotuolit ja kattotuolit, mutta se on parempi kuulla asiantuntijan.

Osittain katettu autokatos useille autoille

Osittain katettu autokatos useille autoille

Markiisi, jossa on useita tukipilarit ja tukiseinä

Markiisi, jossa on useita tukipilarit ja tukiseinä

Vihje! Kun kaikki rakenneosat ja rakenneosat kootaan ja kiinnitetään, koko runko hiotaan huolella ja maalataan

  • katon asennus - voit käyttää polykarbonaattia, aaltopahvia, teltta tai metallilevyä.
Katolla, jossa on polykarbonaattikatto

Katolla, jossa on polykarbonaattikatto

Lasikuitukatto

Lasikuitukatto

Katteen katto tehdään pergola-tyyppisenä

Katteen katto tehdään pergola-tyyppisenä

Katteen materiaalin valintaa olisi tarkasteltava yksityiskohtaisemmin:

  • markiisit polykarbonaattikoneille - materiaali on helppokäyttöinen ja edullinen, eikä tämä ole kaikki edut. Se on erittäin kevyt, joten älä vaadi perusta tehokas ja kestävä, mutta se pystyy kestämään suuria (kuten huippu ja staattinen) kuormitus, älä missaa ultravioletti (kone ei ylikuumene) voi olla eri väriä ja siksi avoimuutta. Polykarbonaatti on erittäin joustava, sopusointuisesti yhdistetty puusta, taontaan tai metallista tehtyihin markiisiin, mikä mahdollistaa sekä lakonisten että tiukkojen monimutkaisten rakenteiden luomisen
Katolla varustettu polykarbonaattilattia

Katolla varustettu polykarbonaattilattia

  • katokset autosta aaltopahvilta - nopeasti asennettu, yksinkertaisuuden vuoksi kaikki toiminnot voidaan tehdä itsenäisesti, käytännöllisinä, melko helppoa ja keskimäärin kustannuksia. Levyt on asetettava pienellä päällekkäisyydellä kiinnittäen ne galvanoituihin itsekierteisiin ruuveihin
Katos aurinkopaneelilla varustetulle autolle

Katos aurinkopaneelilla varustetulle autolle

  • metallikatokset - melko raskas pinnoite, joten malli on lähellä pääkaupunkia. Useimmiten käytetään metallikattoa, kun auton alla oleva katos on kiinnitetty taloon, jonka katto kulkee tasaisesti katon katolle
Gable katto metallin katolla

Gable katto metallin katolla

  • markiisi - yksinkertaisin katos, jota voidaan pitää tilapäisenä vaihtoehtona. Vaikka käytät vahvaa, kumipäällystettyä telaa, joka on kiinnitetty runkoon, tämä katos voi kestää 5-7 vuotta
Markiisi aurinkotuoleista

Markiisi aurinkotuoleista

Teltta kahdesta tason markiista

Teltta kahdesta tason markiista

Vihje! Kuopioon harmonisesti yhdistettynä muiden maisemasuunnittelun elementtien kanssa katos voi olla zadkorirovat käyttäen kehystä pergolaa, laskeutumista kiipeilykasveja: elämänlanka, kiinni ruusu jne.

Kuomu on talon jatkuminen

Kuomu on talon jatkuminen

Metallinen katos, joka on kääritty nurmikkokukkaan

Metallinen katos, joka on kääritty nurmikkokukkaan

Elokuvan katseleminen talon puolella autokatos

Elokuvan katseleminen talon puolella autokatos

Autokatos autolle (90 kuvaa): kompakti suoja autoille

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

− 1 = 2